---
title: Sistem Ritase
description: "Dalam dunia logistik, khususnya untuk pengiriman peti kemas secara *Full Container Load* (FCL) menggunakan truk *trailer*, metode perhitungan tarif yang digunakan sangat berbeda dengan pengiriman kargo ritel atau kurir. Kami tidak menghitung berdasarkan berat (kilogram) atau dimensi volume barang, melainkan…"
url: "https://rpr.co.id/docs/sistem-ritase/"
updated: "2026-07-24"
category: "Kamus / Skema Biaya & Regulasi Jalur"
---

# Sistem Ritase

Dalam dunia logistik, khususnya untuk pengiriman peti kemas secara *Full Container Load* (FCL) menggunakan truk *trailer*, metode perhitungan tarif yang digunakan sangat berbeda dengan pengiriman kargo ritel atau kurir. Kami tidak menghitung berdasarkan berat (kilogram) atau dimensi volume barang, melainkan menggunakan **Sistem Ritase**.

### Apa Itu Sistem Ritase?

Istilah "Rit" atau "Ritase" mengacu pada satu putaran perjalanan (*trip*) armada truk dari titik keberangkatan (contoh: Pelabuhan Tanjung Priok) menuju satu titik tujuan bongkar (contoh: Gudang di Cikarang), dan kembali lagi mengembalikan peti kemas kosong ke depo.

Tarif ritase adalah harga borongan (*lump sum*) untuk satu kali perjalanan penuh tersebut, terlepas dari apakah peti kemas Anda terisi penuh atau hanya setengahnya.

### Komponen Apa Saja yang Masuk dalam Tarif Ritase?

Untuk memberikan kemudahan dan transparansi kepada klien, tarif ritase umumnya sudah mencakup komponen biaya operasional utama armada, yaitu:

1. **Sewa Armada:** Biaya penggunaan unit *Prime Mover* (kepala truk) dan Sasis 40ft.
2. **Bahan Bakar (BBM):** Kalkulasi konsumsi solar untuk rute yang disepakati.
3. **Uang Jalan Sopir:** Biaya operasional pengemudi selama perjalanan (tol, parkir standar, retribusi resmi).

### Apa yang TIDAK Termasuk dalam Tarif Ritase?

Agar tidak terjadi kesalahpahaman dalam perencanaan anggaran logistik Anda, ada beberapa biaya pihak ketiga yang **tidak** termasuk dalam tarif ritase *trucking*, antara lain:

- *Demurrage* & *Detention* (Denda pelayaran).
- *Storage Charge* (Biaya penumpukan pelabuhan).
- Biaya asuransi kargo (dikelola oleh pemilik barang).
- Biaya bongkar muat di lokasi klien (SPSI / Kuli angkut).

### Transparansi Harga Bersama PT. Ratu Prima Raya

Kami menjunjung tinggi prinsip transparansi harga dalam setiap kemitraan bisnis. PT. Ratu Prima Raya menawarkan struktur tarif ritase *trailer* 40ft yang sangat kompetitif untuk seluruh rute industri di kawasan Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi) hingga area Jawa Barat. Dengan penawaran harga yang final dan tanpa biaya tersembunyi (*hidden cost*), Anda dapat merencanakan Harga Pokok Penjualan (HPP) produk Anda dengan lebih presisi.