Dalam aktivitas pengiriman kargo ekspor, ketepatan data berat muatan bukan sekadar masalah tarif angkutan, melainkan urusan keselamatan pelayaran internasional. Sebelum peti kemas ekspor Anda diizinkan masuk ke dalam area pelabuhan (Gate In), ada satu syarat mutlak yang harus dipenuhi: penyerahan dokumen VGM (Verified Gross Mass).

Apa Itu VGM (Verified Gross Mass)? #

VGM adalah total berat kotor dari sebuah peti kemas yang telah diverifikasi. Berat ini merupakan hasil penjumlahan dari:

• Berat Kotor Kargo: Berat total barang beserta seluruh material pengemasnya (palet, plastik, kardus, lashing).
• Tare Weight: Berat kosong dari peti kemas itu sendiri (biasanya tertera pada pintu peti kemas).

Aturan kewajiban VGM ini ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) di bawah konvensi SOLAS (Safety of Life at Sea) dan berlaku secara global.

Mengapa Dokumen VGM Sangat Penting? #

Sebelum adanya aturan VGM, banyak eksportir yang mendeklarasikan berat barang lebih ringan dari aslinya. Hal ini menimbulkan risiko fatal:

1. Keselamatan Kapal: Ketidakakuratan data berat kargo dapat membuat pengaturan beban di atas kapal tidak seimbang, yang berisiko menyebabkan kapal terbalik atau patah di tengah laut.
2. Keamanan Bongkar Muat: Mencegah terjadinya kecelakaan kerja, seperti putusnya tali crane (derek) di pelabuhan akibat mengangkat peti kemas yang beban aktualnya melebihi kapasitas aman.
3. Syarat Masuk Pelabuhan: Terminal pelabuhan menerapkan kebijakan “No VGM, No Load”. Artinya, tanpa dokumen VGM yang valid, peti kemas Anda otomatis ditolak masuk ke area terminal atau tidak akan dimuat ke atas kapal laut.

Bagaimana Cara Mendapatkan VGM? #

Pihak pengirim (Shipper) bertanggung jawab penuh atas keakuratan VGM. Ada dua metode utama untuk memperolehnya:

• Metode 1: Menimbang keseluruhan peti kemas yang sudah berisi muatan lengkap beserta segelnya di jembatan timbang (weighbridge) yang telah terkalibrasi dan bersertifikat.
• Metode 2: Menimbang seluruh kargo dan material pengemas secara terpisah, lalu menambahkannya dengan Tare Weight peti kemas (metode ini memerlukan persetujuan dari otoritas terkait).

Dukungan Operasional PT. Ratu Prima Raya #

Meskipun tanggung jawab penerbitan VGM berada di tangan pihak pengirim kargo, kelancaran eksekusinya di lapangan sangat bergantung pada armada trucking.

Sopir armada PT. Ratu Prima Raya sangat berpengalaman dan memahami rute jembatan timbang resmi di sekitar area pelabuhan Tanjung Priok maupun di rute-rute strategis Jabodetabek. Kami senantiasa berkoordinasi dengan pihak eksportir dan forwarder untuk memastikan armada truk kami melalui proses penimbangan (Metode 1) dan mendapatkan tiket timbang yang valid, sehingga proses Gate In kargo ekspor Anda di pelabuhan berjalan mulus tanpa penolakan dari sistem terminal.